外观方面:amg套件还是挺_奔驰A级AMG

外观方面:amg套件还是挺战斗的 挺好看侧脸像鲨鱼

内饰:奔驰内饰没得说 晚上感觉很好

驾乘方面:a35l 比a35空间大 开始定的2厢的我媳妇非得要后排宽点的上宝宝座椅接孩子,只能换三箱的了。不过毕竟玩的时间没有正常代步时间多。我也就妥协了。
细节方面:第一次买奔驰倒车影像刚买偶尔黑屏 车侧身雷达有时间乱响 a35门把手做工不咋滴 感觉时间久了会异响 底盘低开的时候注意!

动力:非常足 s+换档有力 降档放炮 官方数据4.9 应该是不弹射的模式,测过几次都是4.7 4.6 原厂带弹射测得。变速箱反应快,不像奥迪那种换挡不稳定有时会迟滞,在极限驾驶的时候有那么半秒是失去动力的感觉的时候很别扭。330我也喜欢但是是后驱怕女司机带孩子甩尾受伤。

总体来说:好歹也是个奔 amg入门级 我开过 45 63gt50 gt 43 我感觉a35不是假的amg 好开轮胎抓地力强 操控没有宝马那么随心也还好动力绝对可以,原厂除了a45其他的2.0t应该没戏。毕竟家里有三台车了买个玩具偶尔玩玩 下下赛道挺好。
如果单纯是玩具我给他9分

刹车也不错

国产加长,进可S+放炮、退_奔驰A级AMG

国产加长,进可S+放炮、退可带娃出行,岂不美哉。
换车期间看了各种车:宝马325LI耀夜、奔驰C260L、奔驰GLC次钙、奥迪Q5L次丐和A4L顶配、特斯拉毛豆3、阿尔法罗密欧的朱丽叶,数不清了。兜兜转转最后还是选了国产加长大中华特供AMG,进口两箱和三箱一个价格,但为了奶娃方便还是考虑L。

选装了方向盘模式旋钮、柏林音响、AMG黑轮毂和CarPlay(提车这个月CarPlay标配了,居然还能退了2000多的选装钱),本来还想1W7的哑光灰车漆,考虑到磨砂车漆不好维护,最后还是没选,后期贴了磨砂车衣,没想到效果还是很出乎意料跟原厂哑光山灰一摸一样,还能多层防护。
后排横向A级的档次,腿部还可以毕竟L,后备箱放放推车、平衡车之类的也足够。目前发现的问题是驾驶位置安全带出口位置的B柱塑料板有时候会有共振声音,其他问题还没出现。磨合期放炮还没测试,国六B加了GP F已证实。
后续待更新…

第一次看到实车,真的超级喜_奔驰A级AMG

第一次看到实车,真的超级喜欢,虽然外表看着像A级,但是那些AMG套件,还有轮毂、轮胎,真的很喜欢,这是我会选这辆车的第一要素。然后就进车看了内饰,真的就完全被奔驰的内饰吸引了,我有看过C级,E级,但是不喜欢C级的小屏,加上只有1.5T,所以直接pass掉了,E的的大连屏很大,但是我不喜欢太大的车,主要是还没30岁开个E级感觉像司机,所以经过考虑还是选了A35L。
306匹的马力对我来说完全够用了,开完我觉得其实1.5T也够用了,因为日常在市区开,你运动模式基本就用不上,就偶尔崩一下体验一下性能车就行了。
底盘很结实,避震很硬,所以缺点就是过减速带真的很难受,完全没有舒适性可讲了,但是也没有像其他车主说的那么夸张,坐久点腰没那么酸,可能还年轻,腰比较好,嘻嘻!再来就是刹车有异响,过段时间换个刹车片应该就好了。胎噪的话还好,其实没有那么大,还可以接受。然后就是油耗了,毕竟性能车嘛!油耗肯定是要高一点,而且我加的都是98,现在油耗差不多就是10.9L/百公里。
总结:自己赚钱买的车,自己喜欢就好,也希望每个人都能买到自己心仪的车子!!!

刚提车,开的时间还不长,但_奔驰A级AMG

刚提车,开的时间还不长,但是关注了个把月,做了很多功课。首先觉得选车自己喜欢就好,车无完车,这个价位没必要过多纠结附加属性,预算充足的大佬当然可以享受一人一机等服务。既然性能取向的车,应该关注车整体性能如何,而不是去抓着某两个点无脑喷,试驾过以后还是香的。这车个人感觉优点是外观内饰不错,没有那么素,也没太夸张。其次原厂动力充沛,不用动啥日常驾驶和偶尔赛道够用,适合我这种刚接触性能车的小白和需要兼顾日常家用的人,缺点是动力提升空间没那么大,可能不够硬核。我的车是后面亮光那辆,现在在贴膜,没怎么拍照片,后期补使用感受。

外观:好看,自带空气动力学_奔驰A级AMG

外观:好看,自带空气动力学套件,真香
内饰:精致,从网上偶尔看到这个车然后购买不超过一星期。这就是奔驰内饰的吸引力。其实我想等国六s4的。被她的64色氛围灯征服了。哈哈哈。就是后排没有氛围灯觉得有点坑
驾乘感受:这个车不适合长途驾驶,太硬啦,过个高速路上的桥缝都能咯噔一下。上了年纪的腰会受不了。不过话说回来,有这个钱上了年纪的谁买这种玩具车 开着是真舒服呦,提速猛,操控好。
油耗:目前九百公里,平均油耗13,其实95也可以的,不是每个加油站都有98。
随便说说北奔品控是真的不咋滴,主驾驶门偶尔异响,实在不喜欢两箱,要不肯定不要L 还是觉得三箱协调好看
米其林的PS4s35扁平比是真娇贵啊,碰见坑掉进去估计就凉了,一条腿差不多两千块,一个轮毂一万三千多。。。吓得我赶紧买了防盗螺丝。这车后期维修保养费用太高。想买的朋友慎重。修车配件基本等几个月很正常,因为都要订货德国发回来。所以千万千万不要出问题呦。

奔驰GLC轿跑SUV是一款_奔驰GLC轿跑

奔驰GLC轿跑SUV是一款进口车型,目前我所在的地区这款车有2万元出头的优惠幅度,以入门车型为例,官方指导价45.88万元,裸车价43.8万元左右,购置税需要3.77万元,保险则是1.3万元出头,最终落地价格接近49万元。

此前我也曾试驾过2021款的奔驰GLC轿跑SUV,下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。

这款车优点如下:

1、前脸造型和GLC类似,采用了奔驰家族式设计风格,星辉式格栅搭配奔驰大标很有质感,三段式造型的下包围也很有辨识度。侧面采用了溜背轿跑造型,线条流畅大气,也很有运动感。尾部略微上翘的小鸭尾、扩散器造型的下包围以及双边共两出排气口也有效点缀出了运动气息。

2、内饰方面采用了奔驰上一代设计风格,提供有12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏,两块屏幕显示效果都比较细腻,而且中控屏支持CarPlay功能,实用性比较好。中控台大面积使用了皮革材质进行包裹,搭配镀铬的圆形空调出风口很有质感,整体豪华感营造得比较到位。

3、后背的空间规整,纵深出色,实测放入四个登机箱很轻松。地台下方还提供了比较大的储物槽,放置零散物品很方便。而且后备箱支持电动开关,实用性比较好。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较出色。

4、虽然是最低配车型,但前排座椅支持电动调节和加热。自动空调、后排出风口、自动雨刷、真皮方向盘、换挡拨片给得都比较足,而且还有前后驻车雷达以及全景影像,能够满足日常驾驶的需求。而且还配备有主动刹车,能够有效降低追尾事故发生的概率。

5、搭载的是2.0T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩320N·m,匹配9AT变速箱以及全时四驱系统。

日常驾驶时起步轻快,中后段动力储备充足,超车很有自信。深踩油门有推背感,爆发力也让人满意。变速箱换挡逻辑清晰,升降挡都足够积极,我试驾时感觉2/3挡切换时顿挫感也要比国产GLC轻微一些,整体表现让我比较满意。

四驱系统起步时对于车轮打滑控制得很到位,湿滑路面上也能给驾驶员比较强的自信,应付常规的烂路是游刃有余的。

油耗方面百公里综合来看在9.8升左右,路况较好的话能低至9升出头,堵车严重的话则会直逼11升,对于一款四驱车型来讲是能够接受的表现。

6、悬架支撑性出色,调教风格要比国产GLC更硬一些,因此支撑性非常好,转弯时侧倾并不明显,车尾的循迹性也很出色,方向盘指向精准,车头响应速度很快,在市区内车流中穿梭时很有自信。

这款车缺点如下:

1、隔音不太好,感觉要比国产GLC差了一个档次,市区内尚可,高速上行驶时风噪和胎噪都比较明显,发动机噪音也偏大。

2、舒适性不太好,过减速带时后排乘客能感受到明显的冲击力,影响乘坐感受。

3、无钥匙进入需要选装,中控屏也不支持导航功能,表现不够厚道。

4、后排空间小,我身高1米7,乘坐在后排腿部空间只有1拳半,表现不够充裕,而且中央地台隆起幅度比较大,纵向空间放不下脚,这个位置仅限应急使用,不适合长时间乘坐。头部空间也显得比较压抑,这也是轿跑SUV普遍存在的问题。

5、后备箱开口偏高,而且开口也比较小,装载大件物品时候会比较费力。

最后来说说保养成本,保养间隔周期为1万公里或者1年,分为A保和B保,A/B保交替进行,价格分别是950元和2500元左右,6万公里时需要一次全面保养,费用6500元,和国产GLC保养费用保持一致。

整体来说,GLC轿跑SUV是一款很有驾驶乐趣的车型,操控性方面相比国产GLC有更好的表现,油耗也能接受,外形也更运动。但空间方面确实表现不够好,甚至有点局促,舒适性也比较差。如果在意舒适性和空间,国产GLC是更好的选择。如果追求驾驶乐趣,它比国产GLC更适合你。

【空间表现】 当时选择溜背_奔驰GLC轿跑

【空间表现】
当时选择溜背就放弃了后排的空间,本人183坐在前排还可以,但是坐在后排头顶就没有多少位置了相对glc来说后排头部空间压缩了一点,不过后备箱的空间够用而且打开的方式是连贯的比较帅还是挺满意的。
【购车经历】
在买车时一开始并没有考虑奔驰,觉得贵,看了A5 A6 A7 x3 4系 x4 5系一开始不确定自己喜欢什么就都看了下,当时觉得A5的内饰太拉了。A6当时我是比较倾向的,A7价格有点贵。宝马的话觉得x4比x3好看太多了,当时差点就定了x4 。后来我和我未婚妻都倾向于溜背,就在x4这犹豫了,当天看完车回家时刷小视频看到一句话不管此刻你选择了什么,以后终究会拥有一台属于自己的梅赛德斯,第二天就直奔4儿子店了,因为喜欢溜背就直接看了glc coupe 当时也试驾了e,我老婆喜欢立标我觉得太商务了(我96的)我喜欢大标。后来试驾完家里觉得全是轿车让我们买suv,我们就定了glc coupe,当时正好有一台6月份生产的黑外棕内,大概9月份能到海关,就定了。磨了销售很久优惠1.8w加上装潢保险还延保3年发动机落地51.08。
【舒适性】
前排的话驾驶体验还不错动力对我来说够用。之前没怎么开车决定开车的时候开了家里闲置的k2一段时间练手,所以现在觉得好车动力随叫随到对我完全够用。氛围灯也很喜欢。一开始怀挡不太适应,开两天就好了。
【油耗】
刚拿到车的时候临牌在红绿灯都是第一个冲出去的,那个时候油耗蛮高在15左右,现在开了大约1000多公里,起步也比较平稳,油耗在10左右,相当于这个吨位车里还能接受。
【最不满意】
当时购车说好全款的,订完南京就疫情了,加上芯片短缺,车都涨价了,提车的时候已经只按指导价购买了。4s店强制分期,因为要结婚,不想和4s店耗,就分期拿车了。之前说没车在海关,分完期第二天就拿车了。还有新车偶尔会雷达误报,周边没东西会突然响一下,我看网友说都有这毛病说恭喜买到真货了。
还有个小插曲,那天在停车场停车,右后方车位有个大货车占了两个车位,然后有一个货车的角比较高伸到我要停的车位的右后方。我后面雷达在响但是倒车影像看不到那个角把我后尾灯灯罩磕了个洞把我心疼死了。没走保险,4s店报价3680,后来找了朋友帮我定了原厂的灯花了2200。牌都还没上那个时候。心疼的要命。(当时喊了交警想定责,对方司机说他车一星期没出车停在这一周被碰了四五挂车,当时心里就在骂那你不挪地方)一血就样送出去了。

一开始看车GLC翘翘的大屁_奔驰GLC轿跑

一开始看车GLC翘翘的大屁股外观深深打动了我,于是周周转转就只看中了这一辆。
这辆车外观我给满分,黑色后视镜和前散热的导风刀显得很运动,可内饰最大的败笔就是方向盘,我喜欢c级那种银色平底方向盘,中控屏不大不小刚刚好(大屏幕反而不太感冒)
对于配置来说,一切都刚刚好,选了无钥匙进入。原厂360环影还有自动泊车对于新手和小姐姐很友好,电动方向盘和电动座椅的舒适进入,让每次启动车辆仪式感满满。
车辆的操控对于我来说很不错,四驱过弯信心十足,转弯支撑性很不错。
动力对于我来说或许不太足,全油门加速无论是降档速度还是推背感都略显不足,但数据摆在这,没钱上300是我自己的问题
舒适型一般般,漂亮的翘臀牺牲了很大的后排头部空间,但有时候为了美和热爱,牺牲这些无所谓,反正一般都不会满座状态出行
总体来说,这是一辆驾驶质感很棒,外观漂亮的拿样车,配置和空间并不是买这辆车的重点